一路上，近300公里的时速和两侧成片的现代高楼令这群肯尼亚姑娘不断地发出惊呼和赞美之声。
肯尼亚女乘务员与动车合影。
莎伦说：“肯尼亚和中国相比还有很长一段路要走，希望把这次在中国学习到的服务和管理理念带回肯尼亚。”
【"京片子"是肯尼亚老师教的】
“汉语有声调，说起来像唱歌，虽然很好听，但是太难记了。好在我们有埃里克老师——他是我们的偶像。”
姑娘们口中的“偶像”是蒙内铁路肯方员工，今年只有24岁。之所以由埃里克负责女乘务员前期汉语教学工作，是因为他作为当地人更了解如何帮助初学者入门。
1月15日是排练第一天。埃里克记得这群姑娘在培训伊始，除了会“你好”“谢谢”等简单的中文问候语，汉语能力几乎为零。
为了让姑娘们尽早进入汉语语境，培养语感，埃里克特地编写了教材，从自我介绍和日常对话教起，直到后期才一个字一个字地教她们台词。
“我的普通话是在南京学的，所以第一次听到‘您呐’还纳闷是哪国语言。”埃里克笑着用中文告诉记者。拿到春晚节目组提供的台词录音后，他花了好长时间模仿，还特地向蒙内铁路中方员工请教发音。
2018年2月2日，在肯尼亚首都内罗毕的蒙内铁路内罗毕南站，埃里克（右一）为即将前往中国参加春晚的肯尼亚女乘务员培训中文。新华社记者李百顺摄
埃里克在内罗毕大学孔子学院学过半年中文，2016年9月获奖学金，到南京师范大学留学半年。
满打满算，埃里克学习中文的时间总共只有一年，但他的汉语水平按他自己的话来说已经达到“四六级水平”。
别看埃里克年纪轻轻，他凭借出色的汉语能力加上本科的工程专业背景，很快成为蒙内铁路最年轻的指导车长之一。
在埃里克看来，随着越来越多的中国企业来肯尼亚投资设厂，两国的商贸和人员往来也日益频繁，“掌握汉语意味着可以获得更多就业机会”。
【中国标准培训肯尼亚乘务员】
“当听说有去中国参加春晚的机会时，所有人每次见到我都露出期待的眼神。这10位姑娘是从79名女乘务员当中挑选出来的。她们都是我的骄傲。”中国路桥蒙内铁路运营公司客运车队长黄晓莉告诉记者。
蒙内铁路自开通以来，客运列车平均上座率超过90%，经常出现一票难求的情况。
2017年6月1日，在蒙内铁路列车上，乘务员向当地乘客发放饼干。新华社记者孙瑞博摄
