2013年4月23日 15吨中国石化1号生物航煤，加注进东航一架现役空客320型飞机。
2013年4月24日 中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功。加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客320型飞机经过近一个半小时的飞行后，平稳降落在上海虹桥国际机场。标志着中国自主研发生产的1号生物航煤在商业客机首次试飞取得圆满成功，中国成为国际上少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。
2014年2月12日 中国第一张生物航煤生产许可证落户中国石化。这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，中国石化的生物航煤已完全具备产业化的条件，我国生物航煤也因此正式迈入产业化和商业化阶段。本次审定的完成，还标志着我国对生物航煤适航管理取得了里程碑式的成果，完整建立了中国生物航煤适航审定程序，中国成为全球第一个对生物航煤产品进行适航审定并颁发许可证书的国家。
2015年3月21日 中国自主研发生物航煤成功实现商业载客飞行。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功，中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商业化的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术并成功投入商业化应用的企业，填补了国内空白。
2017年11月22日 北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机，跨越太平洋，平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得圆满成功。
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国外航空公司使用生物航煤飞行情况
一些欧美国家从2008年开始，广泛开展了生物喷气燃料的示范飞行，2011年开始进行生物喷气燃料的商业飞行。这些生物燃料主要以椰子油、棕榈油、麻疯籽油、亚麻油、微藻油、餐饮废油、动物脂肪等为原料生产。
2008年，英国维珍航空公司率先以波音747飞机进行了混合燃油的飞行试验；2011年4月起，德国汉莎航空公司在一架往返于法兰克福与汉堡的空客A321型客机上使用生物混合燃料；荷兰航空公司采用餐饮废油提炼生物燃料，从2011年9月起启用使用生物燃料的客机；英国汤普森航空公司2011年10月成功推出由英国机场始发的“餐饮废油航班”。
