1月18日，市交通委主任周正宇在北京“两会”现场做客“市民对话一把手”时介绍，随着路侧电子停车收费系统的试点推广，未来路侧停车逃费等行为也将与个人征信系统挂钩。此外，本市在区域治堵方面，正考虑在中关村软件园区域建设区域小轨道缓解拥堵。
中关村软件园或建区域小轨道
政府工作报告中提到，今年要实施新一轮缓堵专项行动计划。周正宇介绍，今年将既要有针对一个堵点的“针灸式”治堵，还会有扩大到区域的拥堵治理。去年，交通部门对双井桥西北角以及京哈高速豆各庄等区域进行了“开刀”治堵，豆各庄出口晚高峰通行时间由30分钟缩至5分钟。双井桥区域的拥堵问题将继续研究，目前交通部门正在东北角区域进行观察，有望出台新的措施缓解东北角的拥堵问题。
周正宇介绍，今年万泉河立交、分钟寺区域将有缓堵措施进行施工。分钟寺预计在今冬过后开始施工，将采取一定的工程措施，增加容量;双桥区域目前有一条新规划路没有实现，交通部门将继续观察该区域桥上桥下的情况，对存在的问题进行改进。
他透露，酒仙桥-大山子区域、中关村软件园区域也列入了区域治堵的名单。针对中关村软件园、清华大学和五道口区域的治堵方案已经制定完成，后续要从整体布局，包括公交、地铁、车站等一系列规划。“还想考虑在中关村软件园增加一个区域小轨道，与大轨道连接，或者在区域里作为一个主要的、新的交通工具。”周正宇说。
逃费将有负面记录
今年“两会”期间，本市正在开展的路侧停车电子收费试点备受关注，也有不少网友提出了这方面的问题，周正宇详细地向大家介绍了这种付费方式。“车位还是那些车位，装上地磁或视频桩后，就能感受到你停车的时间、位置、时长。”他介绍，记录的信息录入系统平台后，就进入了电子缴费环节，可以通过支付宝、一卡通等五种方式完成缴费。
目前，石景山已经有两条街道试点电子停车收费，但这种新的方式接受程度还不太理想。周正宇介绍，为了推广路侧停车电子收费，交通部门将在试点两条街道周边区域、居民楼里都贴上公告，告诉市民怎么操作。未来，北京将在城六区和通州同步推广路侧停车电子收费。
电子收费，不自觉的司机逃费怎么办?“如果你逃费，是有负面记录的，后续是要处罚的。”周正宇说，目前人大正在对此研究立法，未来肯定会与个人征信联系。
新划公交专用道集中在通州
许多市民反映，三环路公交专用道全环贯通了，好像没有看到明显的效果，反而感到更堵了。对此，周正宇回应，减少一条车道肯定对小客车通行量有影响，但从运送效率上看，一辆公交车等于25辆小汽车，效率是最高的。“出行者应该调整出行时间，错峰出行，适应新的交通网。”周正宇说，根据观察，有些路段比过去没划公交专用道时更畅通了，这就是市民自己调整了出行方式的结果。
针对网友反映公交专用道利用率不高的问题，周正宇说，交通部门正在调整更多的线路到主路上，“三环路由于有进出口，对公交后续加车是有制约的，也要平衡考虑。”他介绍，现在公交专用道利用效率最好的是京通快速，可以说是一辆接一辆。“在初始阶段，小汽车司机也提意见，过了半年以后没有意见了。公交专用道的效率充分发挥，一条车道运送的人绝对高于两三条车道。”
今年，本市将再划30至40公里的公交专用道。周正宇表示，城市副中心今年将有一些道路要竣工，新增公交专用道将主要施划在通州区，未来城市副中心的规划将尽量做到“零交通病”。
