该研究成果还指出，滩涂围垦所带来的巨大经济利益让地方政府想方设法避开中央政府颁布的有关政策规定的监管。例如，中央政府规定，超过50公顷以上的围填海项目必须经国务院审批。但地方政府经常“化整为零”，把大的围垦项目分割成多个小的围垦项目，这样就可以避开国务院的审批。
魏翰扬则认为，填海之所以有这么大的利润空间，是因为政府还没有把生态和环境损失折算在里面，目前还没有一套科学的方法来衡量这个成本，所以很多地方只看到从海洋要地的收益。深圳湾就是个典型的例子，欢乐海岸、华侨城都是填海填出来的，当时砍掉了大量的红树林，造成很大的生态损失。深圳湾的自净能力大大降低，使得本来不是很好的污水雪上加霜。
“深圳发展城市经济，填海造地将避免不了，但可以少填或者优化方案，无论是东部还是西部，能少填一点就少填一点。另一方面，填海有不同的方式，如东部LNG项目，之前的一个填海方案是从岸边填出去，这样会毁坏很多原生态的海岸，后来新修改的方案就变成岛式填海，等于说先建一个人工岛一样，这样会环保一些，填海时应更多地考虑水下的东西。”王炳表示。
在城市经济发展过程中，有没有替代填海造地的其他方法？牛凤瑞认为并不是完全没有，他说，深圳的经济密度在全国可能是最高的，为什么这些项目不能够在深圳以外的地方选址建设？另外一个，如果不能在其他远的城市，那能不能在深圳附近的城市、临近的地方选址，这样也能够满足深圳的商务环境。
（界面新闻实习生黄丽君对本文亦有贡献）
