牢记嘱托建新功 | 一位桥吊司机的拧劲儿和闯劲儿

2020年3月29日，习近平总书记来到宁波舟山港穿山港区，冒雨察看码头现场集装箱作业场景，听取港区情况和复工复产情况汇报，同港口职工代表亲切交流。桥吊司机竺士杰作为代表向总书记汇报工作。

看到港口职工精神昂扬，习近平总书记称赞说：“港口是支撑经济发展的基础性、枢纽性设施，你们是一支非常硬核的突击力量。”总书记对宁波舟山港提出殷切期望：“要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。”

浙江宁波舟山港穿山港区，万吨巨轮云集，桥吊高耸林立，集装箱卡车往来不息。

一大早，桥吊司机竺士杰准时乘坐工程电梯，直达在49米高空的工作岗位——悬挂在桥吊大梁下的司机室。

坐在这个相当于16层楼高、仅有几平方米的狭小空间里，通过脚下的透明玻璃往下看，地面上的集装箱就像一个个火柴盒，集装箱上的锁孔更是像针眼一样小。

竺士杰低头弯腰，瞄准集装箱四边，熟练地操作各种手柄和按钮，控制着重达千吨的庞大桥吊，将带有4个锥形锁头的吊具缓缓放下，然后稳稳地送入集装箱四角的锁孔。

竺士杰在浙江宁波市北仑区穿山港区港口桥吊上作业（2022年5月24日摄）。新华社记者江汉摄

着箱、闭锁、拉升、落箱、开锁……动作行云流水，不到一分钟，一个庞大的集装箱被准确放在了指定位置，上下层叠放误差不超过2厘米。

这样的工作场景是竺士杰最熟悉的。在码头待了20多年，他的肤色黝黑，利落的平头，穿着略显褪色而又整洁的工作服，看起来质朴敦厚。时间的磨砺，使他成为在高空中“穿针引线”的桥吊高手，每一个动作的精细控制都早已形成肌肉记忆。

不过近年来，码头设备智能化改造快速推进，远控操作集装箱装卸成为大趋势。竺士杰这样的老司机遇到了新挑战。

在浙江宁波市北仑区穿山港区港口，竺士杰在工作中（2022年5月24日摄）。新华社记者江汉摄