焦点访谈丨智慧交通驶入快车道——新基建 新生活

信息时代的生产生活越来越便捷。这种变化，其实跟身边的新型基础设施建设密切相关。从今天开始，《焦点访谈》将推出“新基建新生活”系列报道。在新基建中，智慧交通是重要领域之一。道路通，百业兴。纵横交错的交通基础设施，成为中国经济发展的强劲动脉。那么，大力发展的智慧交通新在哪里？会有哪些传统交通所不具有的独特智慧？

在四川成都到宜宾路段的成宜高速，正在进行基于智慧高速系统的高精度导航测试。不仅界面呈现从二维变成更加直观的三维，区别于目前大多数的普通导航只能做到本车模糊定位，无法提供周边车辆动态等信息，这个新的导航系统，可以达到车道厘米级的精度，并且可以精准感知周边乃至远端车辆信息。

导航和感知更精准，基于智慧化的新基建赋能。作为国家交通运输领域新型基础设施重点工程之一，2021年，成宜高速开始智慧化改造，在中间隔离带，每隔800米，就设立着一根智慧杆柱，除了集合各种摄像机等传统视觉监控设备，还专门安装毫米波雷达这种新型设备作为核心传感器，实现对道路24小时实时精准感知。不仅是感知，所有这些数据信息，都接入这个高速整体监控中心系统的大数据处理单元，通过大数据、云计算、物联网、人工智能、雷视融合等新一代信息技术，这些数据被迅速处理分析后，生成一条条的服务信息，返回到车里。

精准感知、精确分析，在新基建赋能下，人、车、路正在实现协同，让行驶在智慧高速上的车，有了“千里眼”，路也不再是传统意义上的路。

交通运输部规划研究院副院长徐洪磊：新基建的交通基础设施是把大数据、互联网、人工智能，这样的先进技术引入了传统的交通基础设施当中。传统的交通基础设施更多的是一种实现人和货物移动的物理通道，通过新基建的赋能，可以使这样的物理通道增加了信息通道的功能。

人、车、路的协同，不仅让开车的人更方便，更重要的是，还大大助力了路段通行效率，同时也为下一步在真实道路上大规模实现无人驾驶，提供了基础。

近年来，我国综合立体交通网加速成形，已建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空海运通达全球。与此同时，以互联网、大数据、人工智能为基础的信息技术发展迅速，新基建赋能正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。