中国船舶七〇二所、“奋斗者”号载人潜水器总设计师叶聪：我们对深潜的追求已经没有停留在五位数这个数字上，这只是类似于一个拳击手他的重量级的指标。通过频繁的下潜，在海底能够找到着陆器、能够布放、过几天还能回收作业的现场的一些仪器设备，这是我们追求的目标。海试中，总设计师、两名副总设计师和海试验收专家组长分别带队、亲自下潜。勇气与执着的背后，是中国载人深潜二十年磨出来的自信。从举步维艰成功跨入7000米的“蛟龙”、到深度回撤至4500米突破关键技术设备国产化的“深海勇士”、再到万米海深的“奋斗者”——三代中国深潜人向大洋去求真，在深海中务实。今年，他们再次肩并肩，选择了战风斗浪、波澜壮阔的航程。

中国船舶七〇二所、“奋斗者”号载人潜水器总设计师叶聪：我们8个人参加了“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号的海上试验，可以说跟着三个潜水器一起从图纸到实验室到了海上，见证了三个潜水器完成了研制、投入了应用。 二十年接力奋斗，厚积薄发的深潜人迎来了收获满满的2020：

• “奋斗者”号核心部件国产化率超过96.5%；万米海试期间，成功下潜13次，8次深度突破万米；首次与“沧海”号着陆器完成双船双潜，在万米洋底实现全球首次4K电视信号直播。 

• “深海勇士”号2020年内完成了100个潜次的科考任务，创造了8天12潜次的新纪录。 

• “蛟龙”号完成最新改造，又将奔赴远洋科考。 

中国船舶七〇二所、“奋斗者”号载人潜水器总设计师叶聪：认识、保护、开发海洋，做更多的工作，这需要我们持续的努力。应该说除了深渊以外，还有更多的陌生的环境需要我们用深潜的技术去解决一系列的问题。我们会跟“奋斗者”号一起奋斗。

（总台央视记者 周旋 赵曙光 田琪永 郝毅杰 唐志坚）

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