作为一条“智能高铁”，京雄城际铁路在建设中利用5G数据传输，大力推进BIM（建筑信息模型）技术的应用工作，同智慧工地管理平台高度融合。“雄安站也处处体现着‘智慧’因素。”付强介绍，雄安站内有着多套智慧系统，可以通过大数据云计算，人工智能物联网技术，把业务与技术深度融合，让数据与服务器资源共享，形成统一的指挥平台。这个平台也叫智慧大脑，可以对全站800个监控设备、795块电表、48块水表，还有68部扶梯、42部直梯等进行作业全过程监控。一旦设备发生故障，可以及时进行抢修和检修，为旅客提供更便捷的服务。

中国铁路设计集团有限公司首席专家、总建筑师周铁征说，雄安站还秉承“站城一体化”的设计理念，将车站与城市空间紧密融合，将使高铁站的交通功能与城市公共服务功能有机衔接、互联互通。

据了解，除京雄城际铁路外，雄安站在未来还会接入京雄商高铁、津雄城际、石雄城际和雄忻高铁等多条铁路干线，将在京津冀“四纵三横”高速铁路网中占有重要地位。

《光明日报》（2020年12月21日01版）

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