协同发展，交通先行

天津持续打造“轨道上的京津冀”

全力服务北京非首都功能疏解

和雄安新区建设

京唐高铁是服务环渤海

及京津冀地区的

一条重要城际铁路

其中宝坻南站作为京唐、京滨、津承

三条城际高铁共用的枢纽车站

目前线下部分主体已经完工

现场正在进行预制梁架设工作

中铁十二局京唐铁路宝坻南站段负责人张庆向记者介绍：“春节前我们加班加点把预制梁部分架设完成，为明年的无砟轨道做准备。明年8月轨道将铺通宝坻南站，届时联通京津冀三地的四站十线的综合交通枢纽将会初具规模”。

目前，除了京唐铁路，连接北京通州和天津滨海新区的京滨铁路、天津至北京大兴国际机场的津兴铁路都在加快建设，这也标志着京津、京沪、京滨、津兴“四条高铁”通北京的格局，正在加快形成。除了高速铁路，天津还在加快构建开放互联的区域公路网络。

津石高速是京津冀协同发展重大交通项目之一，是连接河北省的重要通道，本月底将实现通车。在津石高速天津西段施工现场，工人们正在进行电子显示屏的调试以及中央隔离带和护栏调整作业。

天津中交津石高速公路建设发展有限公司常务副经理李光表示，津石高速天津西段全长12.5公里现已全部建设完工，具备通车条件。津石高速开通后将改变石家庄往返天津港绕行保定或沧州的历史，大大提高运输效率、降低运输成本。

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