经济日报-中国经济网雄安12月14日讯（记者石兰）12月13日，“瓣瓣同心·携手共进——京津冀协同发展”网络主题活动采访团来到雄安新区雄安站站房建设现场，虽是隆冬时节，天气寒冷，但建设现场依旧热火朝天，建设者们奋战在一线，以确保雄安站今年底竣工投用。

雄安站。经济日报-中国经济网记者石兰摄

据经济日报-中国经济网记者了解，京雄城际铁路自北京西站引出，向南途经北京大兴区进入河北。新建线路全长92.03公里，设有北京大兴、大兴国际机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。雄安站是京雄城际铁路的终点站。据负责人介绍，雄安站预计今年年底投入使用。

作为连接北京和雄安新区第一条轨道交通线路，京雄城际铁路是完善京津冀区域高速铁路网结构的重要枢纽。枢纽同时规划引入津保铁路、京雄石城际、京港台高铁、津忻雄高铁四条高铁、城际线路。通过上述线路的引入，不但可以实现雄安新区与华中、华南、西北、西南、东北主要方向的快速连通，融入国家高速铁路网，发挥雄安新区对全国的辐射作用，还实现了雄安新区与北京、天津、石家庄等京津冀主要城市的快速联系，融入了”轨道上的京津冀“，实现新区与北京、天津的半小时交通圈，与石家庄、衡水等主要城市的1小时交通圈。

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