这是河北雄安站（无人机照片，12月16日摄）。新华社发（中铁建工集团雄安站项目部供图）

新华社石家庄12月16日电 题：300个工地塔吊林立10万名建设者热火朝天——聚焦雄安新区高标准高质量建设进展

新华社记者曹国厂、安蓓、高博

初冬时节，在雄安新区1770平方公里的土地上，近300个工地塔吊林立，10多万名建设者昼夜奋战——

“开路先锋”京雄城际铁路雄安站年底将投入使用，容东片区12.7平方公里的地面上1000多栋楼拔地而起，“地下雄安”综合管廊项目进展顺利，华北明珠白洋淀补水近5亿立方米……“未来之城”悄然崛起。

工人在河北雄安新区容东片区安置房项目工地施工（12月16日摄）。新华社记者金皓原摄

“开路先锋”即将投入使用

在雄安新区雄县昝岗镇，一座水滴形的银灰色建筑巍然屹立，这是将于2020年底投入使用的京雄城际铁路雄安站。现场车辆穿梭、旗帜飘扬，一片繁忙景象。

京雄城际铁路是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区的重要干线，承载着千年大计的运输任务，对推动京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重大深远的影响。

雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，承担着雄安新区“开路先锋”的重任。雄安站建筑面积47.52万平方米，规模相当于6个北京站，总投资近80亿元。

9月16日，京雄城际铁路北京大兴机场站至雄安站间正式进入联调联试动态检测阶段。9月30日21时30分，“雄安站”三个字正式点亮。

正在装饰装修的雄安站内，机器轻鸣、焊花闪烁，一根根高大的清水混凝土结构梁柱，呈现出花开的形态，工程技术人员形象地称它们为“开花柱”。

清水混凝土技术在高铁站建设大体量构件中广泛运用，雄安站是首次。中铁建工集团雄安站项目部总工王岩说，清水混凝土工艺的最直接特征，是没有过于雕饰带来的富丽堂皇感，以清新自然之风取胜，同时符合环保要求。

“作为一名雄安建设者，能够参与这样一个意义重大的项目是职业生涯之幸。”中铁建工集团雄安站项目部党支部书记王星运说，“雄安站正处于最后冲刺节点，现在6000多名建设者正在加班加点，争取按节点、高质量交付工程。”

这是河北雄安新区容东片区在建安置房项目（12月16日摄）。新华社记者金皓原摄

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