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坐着高铁看中国 | "钢铁纽带"贵广高铁 联通大西南带动经济发展(2)

坐着高铁看中国 | "钢铁纽带"贵广高铁 联通大西南带动经济发展(2)
2020-10-07 19:20:50 中国网

三江侗族自治县山美、水美、歌声美,可过去只有两条等级较低的国道经过此地,让其国家级贫困县的帽子常年摘不掉。

2014年12月,贵广高铁开通,三江县一步迈入高铁时代,融入了粤桂黔3小时旅游经济圈。2016年5月15日,三江南至广州南“柳州三江号”动车组正式开行,三江又成为全国少数民族自治县、国家级贫困县中首个开行始发动车组的县。据统计,贵广高铁开通后,到三江的游客由原来的200多万增加至2019年底的1005万。

在“一墙之隔”的恭城,游客多了、油茶好卖了、百姓收入变高了,高铁带动经济发展的作用突出明显。

恭城瑶族自治县借助高铁进一步扩大旅游市场,建起油茶小镇”,以当地丰富的旅游资源吸引游客。数据显示,2019年,恭城全县累计接待游客527.7万人,同比增长53.5%;实现旅游收入62.5亿元,同比增长49.4%。

3+1省(区),高铁“朋友圈”越扩越大

高铁在拉动经济、促进旅游的同时,更缩短了空间的距离,加快了观念、人才、技术的交流。

2014年12月广东、广西、云南3省(区)共同谋划推动粤桂黔高铁经济带建设。近年来,粤桂黔高铁经济带合作试验区广东园、广西园、贵州园相继设立,搭建起以高铁为依托的新型跨区域合作模式,有力地促进了沿线区域人流、物流、资金流的流动与融合,沿线各市(州)经济社会发展水平不断向好,产业发展水平不断提升,高铁经济带合作发展取得了丰硕成果。

去年,粤桂黔高铁经济带迎来了“新朋友”——云南省,成员也由原来的13个市(州)增加到21个。

如今,粤桂黔滇高铁经济带沿线21市(州),在基础设施互联互通、产业升级转移、旅游文化交流和生态保护等方面开展全方位、多层次合作。据不完全统计,截至2019年底,粤桂黔滇高铁经济带累计开展合作项目160多个,总投资达2500多亿元,推动高铁经济带建设取得了显著成效。(作者:景飞飞)

(责任编辑:李平书 CN080)
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