9月15日，乘坐“喀纳斯号”的旅客展示首航纪念明信片。当日，由乌鲁木齐航空推出的“喀纳斯号”涂装飞机在新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场正式亮相，并飞往阿勒泰地区喀纳斯机场完成首航。新华社记者丁磊摄

9月16日10时48分，民航湖北空管分局顺利保障仁川至武汉TWB651航班着陆。这是武汉受新冠肺炎疫情影响，国际定期客运航班停运8个多月以来，首个恢复运营的国际地区客运航班。

在日前举行的民航局新闻发布会上，民航局航安办副主任吴世杰介绍，8月份全行业完成运输航空飞行86.2万小时，同比下降20.3%，环比增长10.9%；通用航空飞行10.5万小时，同比增长9.3%，环比下降4.1%。

“当前，作为经济发展先行官的交通业中的重要一环，我国民航业正呈现出稳健的恢复发展态势。”北京交通大学交通运输学院民航系主任李艳华说。

民航运输稳健恢复

民航局发展计划司副司长张清介绍，8月份民航业共完成运输总周转量75.4亿吨公里，恢复至去年同期水平的65.4%，较上月回升4.7个百分点，同比增速较2月份提高39.3个百分点。

为促进行业稳定发展，民航局在前期出台的16项扶持政策基础上，在财经、行业、货运政策等方面，又出台了8项扶持政策，为企业减负约100亿元；针对疫情期间国际客运航班大量取消导致航空货运能力不足等问题，民航局会同商务部建立外贸外资企业与国际航空运力供需对接机制，优化运力配置，满足重点企业国际航空货运需求。1月份至7月份，全行业完成固定资产投资490亿元，同比增长4%。

广州民航职业技术学院副教授綦琦认为，随着国内疫情趋于可控，复工复产稳步推进，我国民航恢复态势良好。“民航业通过大力推动飞机‘客改货’、国际货运包机快速审批等行业精准施策，稳住了国际航线货运周转量。”綦琦说。

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