原标题：美国航司复航中国有哪些条件？民航局回应了

撰文|薛离

美国交通部当地时间6月3日宣布，将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班。同时，美方也表示如果中国民航调整其政策，也会重新审视这一行动。

而就在6月4日一早，中国民航局发布了《民航局关于调整国际客运航班的通知》，此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的外国航空公司。

美航司为啥申请未果？

由于新冠疫情在全球蔓延，疫情严重之时，各国分别出台削减航班政策。而这给各国航空业带来了巨大的经济损失，美国同样不例外。

2月初，因中国疫情，美国航司最早停飞对华航线。而随着中国疫情趋缓，许多国家也希望恢复对华航线。

民航局运输司相关负责人今天表示，自3月13日世界卫生组织宣布新冠肺炎疫情大流行以来，为阻遏疫情输入性风险，民航局于3月26日发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，要求中外航空公司国际客运航班按照“一司一国一线一周一班”的方式来运营，即“五个一”措施。

该负责人透露，疫情发生前，共有30家国内航司和123家外国航司执飞至我国的国际客运航班。疫情发生后，有11家国内航空公司和95家外国航空公司因疫情暂停执飞我国的国际客运航班。“五个一”措施实施后，国内19家航空公司和28家外国航空公司参与航班运营。而这里已经没有美国航司。

事实上，美国航司也想早日复航。据悉，上个月美国航司就着手计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务，并向中国民航提出申请。但是由于中方出台的“五个一”政策要求，美方航司的申请未能成功。

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