川报观察记者陈碧红摄影郝飞

8月26日，四川自贸试验区成都青白江铁路港片区传来的一则消息，迅速引起了国际国内市场的高度关注：当天下午，随着一列满载电子产品、日用百货、医用口罩等货物的列车从成都国际铁路港驶向荷兰蒂尔堡，中欧班列（成都）累计开行量在全国率先突破6000列！

就在一天前，同样围绕成都国际铁路港和中欧班列（成都）两个关键词，先后发生了两件标志性事件：

通过中欧班列（蓉欧快铁），许多进口日用品进入成都消费者的视线。摄影郝飞

上午，在蓉举行的“蓉欧+日韩”东向海铁联运大通道建设圆桌会议上，一条以四川青白江为起点，依托铁路向东沿青岛、上海、宁波等沿海港口串联起日韩的东向海铁联运大通道高调亮相，在与中欧班列（成都）的交汇中，第一次生动形象地勾勒出“十字枢纽”下的四川新方位。积极而强烈的对外开放态势，令与会者们倍感振奋。

下午，四川省政府同意批复设立成都国际铁路港经开区的消息也正式对外发布，作为全国首创之举，其不仅将国际班列通道优势转化为发展优势，更将有力服务于新时代西部大开发，创新推动区域协同发展。

三件事，看似关联不大，指向却十分明确：在自贸试验区先行先试的宽松环境中，紧扣建设改革开放新高地目标和“四区一高地”战略定位，大胆试、大胆闯、自主改，通过实施自贸试验区引领性工程，实现从奠基性高位开局到引领性强势布局再到集成性攻坚格局的“三年三步走”跨越，为自贸试验区建设提供“四川方案”。

中国—欧洲中心摄影郝飞

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