他提出，北部湾港是中西部地区最近的出海口，当前集装箱航线全部归集钦州港，规模效应不断显现，促进钦州港口岸提效降费、优化服务，是提升通道竞争力的关键。“我们还推出重庆、成都、昆明经北部湾港到香港、新加坡的'一口价'海铁联运产品，为新通道货物制订了免收码头汽车提卸箱费、延长免堆期、降低50%火车装卸包干费等降费政策，持续提升新通道物流产品竞争力。”

关键词二：提升装备制造业竞争力

（一）

全国政协委员，东风汽车集团党委书记、董事长竺延风

重大关键装备建造应当采取“揭榜”模式

全国政协委员、东风汽车集团董事长竺延风表示，我国已是制造业大国，也是制造业强国之一，但在关键设备、关键材料、关键零部件、关键工艺领域仍存在不足。

竺延风建议：一、在宏观支持政策上精准施策，做好工业布局和门类、层级分工指引。二、鼓励民营资本进入产业关键端和细化端，加快形成产学研结合。三、注重培育软件环境，建立经验数据库，做好知识积累、知识管理和知识输出。四、智能制造不能一概而论，要注意在关键环节上智能化，不能为追求前瞻性技术不顾市场消费需求。五、建立各类应用实验室的综合开放平台，有效提高已有实验室利用率。六、重大关键装备建造应当采取“揭榜”模式，鼓励各类企业，特别是大型国有资本踊跃竞争参加。

（二）

全国政协委员，国机集团原党委书记石柯

加大先进、智能农机研发和推广力度

随着我国农业生产水平的不断提高和农业合作社的不断发展，对农业机械的需求也发生深刻的变化。全国政协委员、国机集团原党委书记石柯认为，传统的农业机械化的范畴已经不能适用于现代农业对生产设施和作业模式的需求。建议国家出台相关政策加大先进、智能农机研发和推广力度，建设高水平农业机械化。

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