2月16日，阳光明媚，碧空如洗，空气中弥漫着春的气息。

中铁联集郑州中心站内，一趟班列拖着41组满载货物的集装箱，犹如列队的士兵整装待发。

上午9:30，急促的汽笛声划破天空的宁静，中欧班列（郑州）春节后第一趟出口中亚班列踏上征程。

一次新的出发，在非常时期，显得特殊而有意义。一次新的跋涉，于关键时刻，传递出力量和信心。

2月16日上午，在中铁联集郑州中心站，中欧班列(郑州)春节后第一趟出口中亚班列发车。王铮摄

首家

“这是一趟开往春天的列车。”郑州国际陆港公司总经理赵文明带着微笑，目送班列远行。

当国内大多数中欧班列因疫情而停运之时，中欧班列（郑州）并没有停下脚步，从欧洲回程的班列依旧陆续到郑。

以运带贸、运贸一体，德国啤酒、英国果汁、波兰蜂蜜、白俄罗斯牛奶和冷冻牛肉等异域商品源源不断搭乘班列而来。

“目前，中欧班列中发自郑州、重庆、成都的班列都开有回程，去程班列却少之又少。随着中欧班列（郑州）去程恢复开行，在全国63个城市开行的中欧班列中，始自郑州的班列成为首家常态化稳定开行的班列。”赵文明说。

所谓的“常态化稳定开行”，指的是有去有回、双向畅通、持续稳定。目前，中欧班列（郑州）暂时每周开行三班，去二回一。

这与之前的高频开行相比，恢复开行的一小步已殊为不易。而成为“首家”，其背后更是河南统筹打好防疫、复产两场硬仗的信心，积极打造内陆开放高地、推动形成全面开放新格局的决心。

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