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这条孙中山先生心心念念的铁路，为何越来越短？(2)
坐火车出行已经成为兰渝铁路沿线民众的主要出行方式之一，除了交通的便利以外，更重要的是多了一座与外界沟通和交流的“桥梁”。
兰渝铁路越来越“忙”
火车的汽笛声，唤醒了兰渝铁路沿线沉睡已久的丰富农牧业资源、有色金属资源、煤炭矿产资源和文化旅游资源。
开通初期，这条铁路每天开行货物列车20对，现在已经增加到了每天40对，煤炭、焦炭、钢铁、粮食、化工、集装箱等运输大幅增长，铁路运输效能全面凸显，成为助推地方经济发展的生命线、致富线、黄金线。
从20对到40对，是什么原因促使货运列车的开行数量翻了一番？
答案很简单：兰渝铁路开通后，打通了我国西部地区第一条纵向大动脉，向北出新疆可直达欧洲，向南直通广西出海口，与新加坡、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家建立起贸易往来大通道，为贸易畅通提供了强有力的设施保障。
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