将采用智能化通风照明设备
作为一座地下站，采光通风难度大是建设者必须要解决的问题，新机场站将采用诸多智能化设施。例如车站的空调、温度、通风都能实现自动控制，在夜间列车通过不停车时，车站内的部分照明设施将暂时关闭，更加节能环保。作为新机场站的另一个亮点，它的4条到发线站台还将安装类似地铁站的全封闭式的屏蔽门，以确保旅客的人身安全。
在一些细节上，乘客也将感觉更舒适。区别于一般车站采用的不锈钢材质座椅，新机场场站的座椅有望使用皮制座椅，座椅的排列也会区别于原先一排挨着一排的方式，更富有设计感。
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日前，中国铁路设计集团有限公司对“天津至北京大兴国际机场联络线”进行了首次环评公示，未来从天津出发也有望乘坐高铁直达新机场，全程只需36分钟。结合此前公布的信息，记者注意到，天津至北京大兴国际机场联络线是一条高等级的城际联络线，通过新建线路和利用既有线路连通的方式，连接新机场和天津，中途还将经过永清和廊坊。
