来源标题：北京公交地铁将“一码通乘”
2月14日，2019年北京市交通工作会议召开。记者从北京市交通委获悉，2019年北京市的机动车保有量将控制在620万辆左右，新机场线一期、7号线东延、八通线南延等3条轨道交通新线将开通试运营，运营总里程达699.3公里，中心城区路网交通指数控制在5.6左右。值得注意的是，2019年，北京市的公交、地铁二维码将实现“一码通乘”，并取消手机一卡通电子卡押金。
延崇高速北京段2019年建成通车
2019年，北京将加快京津冀路网互联互通、加强城市副中心内外部交通联系。2019年，延崇高速公路（北京段）、新机场高速公路、新机场北线高速公路（中段）等6个项目将实现建成通车。G109新线高速公路及环球影城北枢纽等4个枢纽场站将新开工建设，并加快推进广渠路东延、京雄高速公路、东六环入地改造等项目。积极推进北运河（通州段）全线、通惠河和潮白河部分河段游船通航。
此外，2019年北京市将迎来新中国成立70周年庆祝活动、2019年中国北京世界园艺博览会等多项重要活动，北京市交通系统将高标准做好交通服务保障工作。
手机一卡通电子卡押金将取消
随着智能手机的普及，北京公共交通的智能化水平也在不断提升，相继推出了刷“易通行”二维码乘坐地铁、刷手机一卡通乘坐地铁公交等便民措施。
记者注意到，北京市的公共交通移动支付途径目前还比较分散，唯一能够“通刷”地铁和公交的是北京市政交通一卡通的实体卡和手机电子卡。
2019年，北京市将编制《北京智慧交通行动计划》，建设地面公交手机二维码支付系统，实现公交、地铁二维码“一码通乘”；大力推广一卡通手机电子卡使用，取消手机电子卡押金；对全网自动售票机进行改造，实现扫码支付。在轨道交通新开通线路开展智能比对、快速识别的新型智能安检试点。
对于公交、地铁二维码“一码通乘”问题，在2019年北京“两会”期间，北京市交通委副主任、新闻发言人容军曾对媒体表示，北京公共交通有望逐步实现“一码通”，乘客无论乘坐公交还是地铁，下载一款APP即可使用。记者了解到，今年，北京市的公交机具将更新升级，为推出“一码通”做准备。
机动车总量
控制在620万辆左右
2019年，北京将实施322处堵点治理，持续推进CBD、回天地区等10处一级堵点治理，完成20处二级堵点、292处三级堵点治理。据介绍，2019年，力争将北京全市的机动车保有量控制在620万辆左右。
2019年，交通、交管部门也将继续推进交通信号灯治理，制定发布《道路交通信号控制系统建设导则》，研究制定《道路绿波带建设导则》，针对重要交通走廊推进建设10条信号灯绿波带；持续开展五环内100处重点路口、立交桥区信号灯配时优化，提升区域交通总体运行水平。
此外，北京市将提高非现场交通执法能力建设，对389处重点路口的老旧违法监测设备进行升级改造，整合并增加非现场执法摄像头；加快建设货车违法抓拍系统，完善违法占路停车抓拍系统，不断加大非现场处罚力度。
新开通地铁
3条轨道交通线
2019年，新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条轨道交通新线将开通试运营。在建轨道交通项目也将持续推进，包括3号线一期、8号线三期、12号线等其他14条（段）252.3公里在施轨道工程建设，并协调推进7号线双井站等8处未开通车站及出入口改造。
13号线拆分工程将在今年开工，并推进1号线与八通线贯通运营、6号线延时、10号线运力提升等项目。同时，以铁路枢纽、旅游景点周边车站为重点，优化指引系统，增设车站周边交通指引图，推广自助购票机应用，减少排队购票时间。
地面公交方面，将完成全市公交干线网优化方案。重点做好3条轨道交通新线接驳，优化调整80条公交线路，打造2条“准时、快捷、方便”的公交示范走廊。提高既有BRT车道和公交专用道使用效率。大力发展定制公交等多样化公交，制定公交运营调度服务标准，出台运营服务考核办法。
自行车专用路
预计2019年6月完工
根据规划，2019年，北京市中心城区绿色出行比例需要达到74%。作为2019年北京市交通工作的重点建设项目之一，回龙观至上地的自行车专用路将于2019年6月完工，预计于2019年七八月投入使用。建成后，将为回龙观至上地提供更多通勤选择。
为了给市民选择绿色出行提供便利，2019年，市区两级将完成850公里自行车步行系统综合治理，实现核心区主干道路慢行系统整治全覆盖，打造2个慢行示范街区，并完成朝阳门南天桥等20座天桥过街设施升级改造。
同时，将加强共享自行车治理，落实《北京市非机动车管理条例》，严格调控共享自行车总量，实施动态监测，规范运行秩序，做好风险防控，推进监管与服务平台应用，推广“电子围栏”技术应用，落实企业运营考核评定制度。
