通州还将建设七横三纵的轨道交通线网，建设五横两纵的高速公路、快速路网络，加强城市副中心与中心城区、新城的交通联系，提高通勤能力，同时加密通州区路网形成小尺度街区。
——坚持建管并举，努力使未来北京城市副中心成为没有“城市病”的城区：创新城市综合管理体制，推进城市管理综合执法。集成应用海绵城市、综合管廊、智慧城市等新技术新理念，实现城市功能良性发展和配套完善。
记者在城市副中心行政办公区地下综合管廊示范段看到，电力舱的隧道顶部铺设着轨道，一台蓝色的巡检机器人闪着光，用其红外测温、摄像头两只“眼睛”掌控着周围的环境和设备运行变化。
——着力建设一批精品力作，提升城市魅力：加强主要功能区块、主要景观、主要建筑物的设计，汇聚国内国际智慧，提高音乐厅、图书馆、博物馆、体育中心等重要公共设施设计水平。城市副中心将统筹考虑城市整体风貌、文化传承与保护，加强建筑设计系统引导，建设一批精品力作。
据悉，2017年、2018年，北京市委、市政府共安排城市副中心重大工程近500项，投资超过2000亿元。
↑北京城市副中心行政办公区一角（11月15日摄）。
“未来三年，城市副中心计划实施项目1000余个，计划总投资超过万亿元。”12月1日，在通州举行的“2018全球财富管理论坛”上，通州区区长赵磊向世界发出召唤，“欢迎各界朋友到通州，在投资兴业的同时分享副中心成长的红利。”
