孟加拉国学者：希望加强中孟在“一带一路”建设中的合作(2)

增速提到8%，这些都需要放在一起考虑。

而“一带一路”倡议中也包括这些项目。因为没有电力就没有联通，目前“一带一路”很多项目也是关于电力建设的项目。因此可以看出，“一带一路”项目与孟加拉国发展目标是相契合的。问题是我们如何能更有效地参与到“一带一路”项目中来。

“一带一路”建设中包含五个方面的联通，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，实现这些联通的建议：政策沟通方面应该加强政策制定者层面的沟通和交流。孟加拉国近几年来一直在推广公私合作伙伴关系项目（Public Private Partnership），简称PPP项目，但是取得的成果有限。如果能把PPP项目与“一带一路”结合一起，也许能收到更好的效果。设施联通方面应该加强基础设施的建设和联通。孟加拉国有廉价的劳动力，但仅有这个并不能保证经济一定发展。必须要提高基础设施建设。资金融通方面应加强不同金融机构之间的沟通。很多项目需要担保，如果之前进行很好的沟通，在具体项目上可能就会进行的更加顺畅。民心相通的基础是相互之间的信任。没有信任，任何项目都不大可能有很大进展。增进民心相通需要国家之间增进文学、新闻、艺术、教育、研究等不同领域的交流。

孟加拉国内民众对“一带一路”的看法，传达“一带一路”理念方面中孟学者应该注意的：

中孟之间有非常悠久的友好交流历史。中国政府也一直关心孟加拉国的发展，给孟加拉国提供了很多投资和贷款。但是有些援助项目很多并没有达到最初的目的，资金没有按照计划使用在需要被使用的地方。如果两国政府能联合监管项目资金的使用，将会更加有助于维护民众利益。另一方面，孟加拉国政府对项目的执行能力也有待提升。如果能按照计划在规定时间完成项目，那两国政府之间的信任也会增强，对于项目进展有益，民众也能从中受惠，这样他们对“一带一路”的看法也会更加积极。

关于如何向孟加拉国普通民众传达“一带一路”的理念方面，中国和孟加拉国的学者应该发挥更加积极的作用。比如，国外有些别有用心的媒体声称中国正透过资助等各种方式取得军舰海外停泊基地，包括巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、柬埔寨以及泰国等国家的有关港口或机场，这些国家在地图上联系起来像一串珍珠，故被称作“珍珠链战略”。但是，中国这些的资助行为完全属于纯商业的运作，不参与主权的管理，因此，“珍珠链战略”是些别有用心的国家制造的一种威胁论调。但这种论调会在理解“一带一路”理念方面给孟加拉国的民众造成消极的影响。两国的专家学者应当积极合作，澄清这种误导民众的论调。