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“超级工程”背后是经济实力与技术创新(2)
正是在此背景下，我国基础设施中的“超级工程”集中地反映出我国的经济实力与技术水平。《圆梦工程》开头介绍的中国交通建设史上的里程碑项目——港珠澳大桥，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥。这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。胡麻岭隧道二号洞被视为“鬼门关”。固定隧道泥沙极为困难，即便是一年前带着顶级设备和施工团队来到这里的德国隧道专家，也束手无策。承建胡麻岭隧道的中国铁建十九局集团的近30名工程师和上万名工人摸索出来的中国技术，通过多项创新工艺解决了世界难题。
表面上看，桥梁、铁路等基础设施不过是一些钢筋水泥的堆砌，但支撑起一个个“超级工程”的则是综合国力崛起所带来的经济实力和技术创新力量。
□盘和林（中国财政科学研究院应用经济学博士后）
(责任编辑：孙启浩 CN037)
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