“北京大兴国际机场正式投运！”

25日，天安门正南46公里处，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平郑重宣布。

当天下午，一架A380大型客机滑出跑道，飞向广州……

凤凰展翅，叩问九天。

一个新地标，历经9年攻坚克难，如今风姿初现，投入运营；

一个新动力源，驱动京津冀，引领国家经济社会发展，重塑新格局；

一个新国门，敞开胸怀，欢迎四海宾朋……

9月25日，中国国际航空公司的CA9597次航班从北京大兴国际机场起飞。新华社记者鞠焕宗摄

凤凰展翅，新时代的大机场展露真容

九月的京畿大地，秋高气爽。

从业近30年的南航机长张弢是大兴国际机场首飞机长，一早就来到机场的他，脸上是抑制不住的兴奋：“真心为祖国的飞速发展感到骄傲！”

航空运输业是经济社会发展的晴雨表。

1958年，作为我国第一个五年计划期间建设的现代化民用机场，北京首都机场投入使用。

改革开放以来，民航出行需求大增，首都机场三次大规模扩建。2018年旅客吞吐量突破1亿人次，成为全球第二个年旅客吞吐量过1亿人次的机场，但每天仍有400架次航班申请无法安排。

快速发展的中国，既要有效满足人民出行需求，更渴望更多拥抱世界。

与此同时，随着京津冀协同发展国家战略的推进，北京城亟待打开新空间，结合北京新机场建设城市南部国际交往新门户。

发展的梦想，从未停歇。

1993年，北京市就在城市总体规划修编中预留了机场场址。经历数年选址论证后，北京新机场工程立项。

2017年2月23日，习近平总书记考察时强调，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。如今，万事俱备，东风已来。这座外观宛如金色凤凰的机场，英国《卫报》将其列为“新世界七大奇迹”之首。

这是北京大兴国际机场航站楼内部（9月10日摄）。新华社发（任超摄）

相关报道: