原标题：【瓣瓣同心·协同五年谱新篇】探秘北京大兴国际机场[全景新闻]

经济日报-中国经济网北京8月6日讯（记者刘阳丹凤）8月5日，“京津冀协同发展五周年”网络主题活动媒体行来到北京大兴国际机场。京津冀地区共规划了9个民用机场。在2019年9月底，随着大兴国际机场的投入使用，北京将拥有两个世界级的机场，这将会加速京津冀地区，构建成为国际一流的航空枢纽。

图为北京大兴国际机场内部环境。经济日报-中国经济网记者刘阳丹凤/摄

图为北京大兴国际机场国际航班值机大厅。经济日报-中国经济网记者刘阳丹凤/摄

北京大兴国际机场高速公路，是北京大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分。据北京京投交通公司总经理助理张彦铎介绍，北京大兴国际机场高速公路拥有以下几个亮点：一、路、轨和高铁、管廊共构共走廊，起到节约建设用地的作用；二、“三线四桥”同步转体，刷新国内大跨度桥梁集群式转体施工新纪录；三、采用融冰雪路面技术建设安全高速，能在零下12度的环境中不结冰；四、打造绿化工程建设绿色国门大道；五、项目建设过程中积极与相关科研机构合作，运用多种新技术构建智慧高速新模式，比如智慧路灯等等。

图为北京新机场高速（局部示意图）。经济日报-中国经济网记者刘阳丹凤/摄

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