近70款车集体降价,汽车产业链出现密集的价格调整。这一现象背后反映了成本压力与结构性机遇并存的行业现状。进入2026年以来,已有十余家新能源车企宣布涨价或缩减终端优惠,而轮胎环节则迎来更为密集的涨价潮。截至4月20日,超过70家轮胎企业发布了“涨价函”。
轮胎涨价的核心原因是原材料成本的全面攀升。轮胎生产成本中超70%为原材料,其中天然橡胶、合成橡胶和炭黑三大核心原料合计占比超60%。今年3月以来,这些原料价格同步上涨,导致3月全钢轮胎平均生产成本超过970元/条,较1月上涨近7%。然而,多数企业此轮调价幅度仅在1%至5%之间,上调售价后可能仍无法完全覆盖成本增量。
中国汽车产业的崛起为国产轮胎带来了结构性机遇。2025年自主品牌乘用车市场份额已达69.5%,带动国产轮胎在乘用车原配市场占有率从2020年的10%飙升至2025年的65%。面对行业变局,头部国产轮胎企业如中策橡胶、万力轮胎和玲珑轮胎等纷纷转向高端化与价值竞争,通过技术迭代和电商渠道冲击高端市场。据京东养车相关负责人透露,在其高端轮胎订单中,国产轮胎占比已超过30%。
五一假期还没到,汽车圈已经热闹非凡。朋友圈里充斥着“买车趁现在”和“燃油车白送式降价”的广告,让人眼花缭乱。曾经高不可攀的豪华燃油车如今纷纷降价,最大跌幅可达40%,相当于打六折就能拿下
2026-04-25 22:28:40燃油车再迎大降价5月9日,针对近期“8家新能源车企因‘锁电’问题被监管部门约谈、3家被立案调查”的消息,多家新能源车企陆续作出官方回应,澄清相关传闻。近期新能源汽车“锁电”投诉量持续攀升,成为引发监管关注的重要原因
2026-05-09 15:07:20多家车企集体否认被约谈