为期三天的2026韩国电池储能展览会于周三开幕。今年来自美国、中国、澳大利亚、德国和日本等14个国家的近670家企业参展。市场调查机构SNE Research公布的最新数据显示,曾长期占据全球动力电池产业龙头地位的韩国电池产业正遭遇“失速”危机。在行业整体向好的背景下,LG新能源、SK On、三星SDI三家韩国头部电池企业装机量却全线出现两位数负增长。相比之下,中国电池企业的市场份额持续扩大。宁德时代以45.2%的份额稳居全球第一,比亚迪以13.8%位列第二,两家企业合计份额已超过韩国三家电池企业的总和,引发韩国业界广泛关注。

若将视野扩展至包含中国在内的全球市场,中韩电池产业的竞争差距更加明显。SNE Research的另一项统计显示,今年1月全球新能源汽车电池总装机量达71.9吉瓦时,同比增长10.7%。其中,LG新能源、SK On和三星SDI三家韩国企业合计市场份额为12%,较去年同期下降4.3个百分点。

韩媒普遍指出,美国市场需求骤降是韩系电池业绩承压的重要诱因。今年1月,美国电动汽车销量约8.6万辆,同比大幅下降30.2%。这一变化的背后,是美国《通胀削减法》电动车相关补贴将于2025年9月底正式终止,直接导致美国本土电动车销量持续下滑,进而严重拖累韩国电池企业的装机量。
据韩国《每日经济》报道,韩企过去几年积极押注美国市场,与当地车企深度绑定并投入巨资建厂,这一策略在补贴退坡后风险集中暴露。LG新能源虽依托起亚系列维持部分订单,但受凯迪拉克、通用、福特等核心合作伙伴销量低迷拖累,整体业绩承压;SK On因核心合作车型福特纯电动皮卡F-150 Lightning销量锐减,叠加合资公司BlueOval SK的结构调整,陷入双重经营困境;三星SDI则因合作的宝马、奥迪等品牌在美销量下滑遭受重创,市场地位持续下滑。
当地时间9月11日,韩国总统李在明表示,经过美国移民与海关执法局(ICE)此前对在美韩国工厂的突袭事件,今后韩国企业在美国建设工厂会担心遭到不公正待遇
2025-09-11 15:45:01李在明:美国“抓人”事件或影响韩企对美投资美国移民与海关执法局上周对佐治亚州的一处韩国工厂进行了大规模突击搜查,带走约450人,其中包括300多名韩国籍工作人员。该工厂是韩国现代汽车与LG新能源合资的电池工厂
2025-09-09 07:58:43美国执法行动引发韩企担忧韩国外长于8日前往美国,以解决美方拘押300多名韩国公民的问题。这些人在韩国现代汽车与LG新能源在佐治亚州的一处电池合资厂被美国联邦执法部门突击搜查时被捕,被指控在美国非法工作
2025-09-09 12:00:02韩国现代员工非必要延迟赴美行程