2026年春运启动以来,大数据显示旅客在火车站的停留时间显著变化。广州南站作为全国最繁忙的铁路枢纽之一,在这个春运期间平均每天承受超过53万人次的考验,比三年前同期增长了14%。尽管人数增加,车站却没有变得更拥挤,数据分析发现,旅客在广州南站的平均停留时间缩短了17%。
在广州南站安全生产指挥中心大厅,208块屏幕实时显示站内所有运输数据和人员流动信息。春运启动前,技术人员历时一个半月反复推演、优化调试,将平均接发列车时间从58秒压缩到56秒。虽然只缩短了2秒钟,但这已经是铁路运力的新突破,使广州南站每天可以多接发48趟列车,多运送3万多名旅客。更有序的进出站调度和优化的换乘系统也使旅客在站内的停留时间明显减少,出入站效率大幅提升。
类似的现象不仅出现在广州南站,大数据还发现其他几个繁忙车站的旅客平均停留时间也都比三年前同期缩短了10%以上。自2016年北京西站试点“刷脸进站”以来,十年间各站点持续改进旅客进出站体验,核验、安检、换乘等环节不断提速。如今,北京站智能安检单件行李过检时间从6秒降至2秒;成都南站铁路换乘地铁免安检,为乘客平均节省约5分钟;青岛北站启用智能安检门,通行效率提升了30%。
从现场调节到人流预测提前规划调度,再到人工排长队转变为秒级刷脸通行,一系列措施让铁路运行效率显著提升,旅客出行更加便利高效。
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