雷军发布小米汽车试验室直播总结 揭秘研发测试全过程
2月1日晚间，小米汽车在北京亦庄实验室举行了一场直播活动。有网友注意到实验室标有“禁止拍照、禁止摄像”的标识。对此，雷军在2月2日发文解释称，试验室在测试新项目时禁止拍照和录像，这次直播使用的SU7/YU7量产车进行演示，因此取消了保密要求。
直播结束后，雷军对活动进行了总结。他表示，直播展示了位于小米汽车工厂内的亦庄试验室，该实验室平时用于研发测试和质量一致性测试。目前，小米汽车在北京、上海、南京、武汉等地启用了100多个自建实验室，并在吐鲁番、黑河、昆仑山、海南等极端环境下开展测试。此外，还有安徽广德和江苏盐城两个整车综合试验场。小米汽车的测试团队人数已经超过800人。
截至目前，小米汽车的全国泛化路测已覆盖超过300个城市，累计行驶里程超过2800万公里。参观的十多间实验室只是复杂研发工作中的一小部分，目的是让大家了解汽车的研发过程和环境。国内车厂试验条件都很棒，也欢迎更多同行一起做科普，增强大家对国产车的信心。
2026年1月，小米汽车交付了超过39000辆。由于SU7即将改款，主要交付的是YU7车型。小米汽车工厂正在全力准备新一代SU7。目前，少量YU7现车和展车春节前即可提车，欢迎大家到店体验。
根据中国汽车流通协会和“精真估”联合发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，小米SU7一年保值率为86%，位列2025年度纯电动车型一年保值率第一名。相比之下，2023年榜首是保时捷Taycan（80.66%），2024年榜首是特斯拉Model X（81.72%）。
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