特斯拉官方宣布调整超级充电站的超时占用费政策。现在,只有当超级充电站内没有空闲车位时,才会产生每分钟6.4元的超时占用费。此外,停留宽限期从原来的5分钟延长至20分钟。如果车辆在开始计费后的20分钟内驶离充电车位,则不会被收取费用。
特斯拉通过手机应用程序帮助车主远程监控车辆充电状态。当车辆接近充满电时,车主会收到一次提醒;当电量完全充满时,会再次收到提醒。如果此时充电连接器仍未插回充电桩,则会产生超时占用费。
特斯拉表示,这些措施旨在提升客户满意度,并非为了营利。公司设想未来车辆可以在电量满格后自动驶离充电站,从而方便车主并提高充电网络效率。但在这一设想实现之前,特斯拉希望车主能在充满电后主动腾出车位,供其他车主使用,就像燃油车加满油后会离开加油站一样。
8月22日,基于华为兆瓦超充技术打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站在四川省绵阳市北川羌族自治县正式投运
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