郝鑫在接受采访时正在准备飞行训练。他与国产大飞机C919合影,展现了对这份职业的热爱和自豪。
2月6日清晨,在北京首都国际机场停机坪上,C919沐浴着晨光静静矗立。国航飞行总队七大队训练副大队长郝鑫身着制服,快步走向他的“空中战友”。郝鑫拥有18800余小时的飞行经验,亲历了国航C919接机试飞、香港首航等关键节点,如今驾驶国产大飞机投身春运大潮,成为行进中国的空中见证者。国产民机正以愈发密集的航线,护航万家团圆路,书写中国创新的蓝天答卷。
清晨5时,郝鑫已洗漱完毕,穿上制服,系好领带,戴上机长帽,拎起飞行箱,向着“送旅客平安回家”的目标出发。抵达飞行准备区后,他完成指纹签到,带领副驾驶认真查看航路沿线天气、核对机场通告并结合气象核算油量。“春运航班量有所增加,我们更要集中精力,充分准备,确保万无一失。”
郝鑫的飞行之路始于儿时的梦想。每当抬头看到飞机掠过天空,他心底逐梦蓝天的梦想便一点点萌芽生长。大学毕业后,他抓住机会加入国航,从B737副驾驶做起,一步步成长为机长。20余年里,他对飞行的热爱从未改变。首飞C919时,他满心都是圆梦的兴奋与自豪,这份情绪至今仍会在每一次执飞时涌上心头。
完成航前准备后,郝鑫乘车抵达机位。在冬日寒风中,他开始绕机检查,仔细查看起落架、发动机等机身各部位,随后与全体机组成员召开协同会。进入驾驶舱后,他与副驾驶有条不紊地完成起飞前的最后准备。接到“旅客登机完毕”的通知后,郝鑫戴上耳机回应塔台指令。随着“可以起飞”的指令传来,引擎轰鸣声渐强,C919对正跑道、加速冲刺,稳稳离地爬升,穿过云层,朝着目的地平稳飞去。
春运期间到北京首都机场和大兴机场的旅客请注意,今年春运,这两大机场预计将运输旅客超1400万人次,保障近9万班航班,比去年同期明显增多。
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