国家认监委明确,2025年12月1日起,旧标车型CCC认证证书全部注销或撤销,销售企业不得再销售旧标车。市场监管部门将对违规行为开展全链条溯源追责。消费者购买时需通过“E码通”等平台扫码核验整车、电池、充电器信息一致性,确认产品具备新标CCC认证,避免因车辆不合规无法上牌。
多位外卖员坦言,新国标电动车的设计不好更改限速,虽对接单量有一定影响,但出于安全考虑,还是呼吁大家不要超速行驶。湖北某地一交警表示,新国标电动车25km/h限速和“超速停止助力”机制能显著降低因车速过快引发的碰撞、剐蹭事故发生率,降低事故伤亡程度。
杨新苗表示,新国标的全面执行是电动自行车行业迈向规范化和安全化的必然趋势,但落地初期仍存在一些待完善之处。核心症结在于新规细则的宣传普及与实际执行衔接不足,多地出现的“新车断档”现象暴露出标准切换期生产与销售的衔接不畅。
业内普遍认为,当前市场的不适与阵痛是产业升级的必经阶段,随着技术升级、产品优化、配套完善,电动自行车行业终将在安全与实用的平衡中实现高质量发展,为消费者带来更安全、便捷的出行体验。
12月1日,强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)全面实施,旧版标准车辆全面禁止销售。此版新国标被称为“史上最严”,多维度提升了电动自行车安全门槛
2025-12-02 21:35:48记者探访电动车新规落地首日市场情况