四大城市群,疯狂建机场 世界级航空枢纽加速成型!2024年年初,在国务院召开的新闻发布会上,民航局宣布力争到2050年建成一批世界一流的航空企业和航空枢纽,进一步完善国际航空枢纽功能体系,支撑我国建设保障有力、人民满意、竞争一流的交通强国。新一轮机场建设潮已经到来,尤其是粤港澳、长三角、京津冀、成渝四大城市群,都在朝着世界级超级航空枢纽迈进。
在粤港澳地区,阳江机场去年获批,深圳宝安国际机场第三条跑道启用,正式进入“三跑道”时代,未来可满足年旅客吞吐量8000万人次的需求。香港国际机场二号客运大楼首阶段也已启用,广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道正式投运,成为中国民航首个拥有5条商用跑道的机场。
长三角地区,嘉兴南湖机场通过行业验收,计划于2025年12月26日正式通航,首批开通北京、成都、深圳、广州、长春5条客运航线。随着嘉兴南湖机场即将通航,环苏州机场群已然成形。
京津冀地区,大兴机场正加快推动卫星厅及配套工程建设,建成后将增加2700万人次旅客吞吐量的保障能力,届时大兴机场将满足年旅客吞吐量7200万人次的使用需求。预计到2035年,京津冀机场群的基础设施将进一步提升,京津冀“三地四场”将拥有12条跑道、11座航站楼,旅客保障能力将超过3亿人次,成为最具影响力和竞争力的世界级机场群之一。
成渝地区,广安获批建设广安机场,重庆第二机场也已获批。重庆江北国际机场今年4月份T3B航站楼正式启用,形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的运行格局,达到年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障能力。成都天府国际机场二期扩建工程已启动前期准备工作,计划在“十五五”期间正式开建,旨在将年旅客吞吐量提升至1.15亿人次以上,并新增两条跑道及两座航站楼。
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