玛莎拉蒂格雷嘉纯电版降价54万后被一抢而空,这表明豪车并非卖不出去,关键在于价格。清空库存后,玛莎拉蒂计划调整策略,加速推出插电混动车型,暂缓纯电车型的推广。这一策略短期内有效,但长期来看可能增加掉队的风险。今年六七月份,玛莎拉蒂格雷嘉首次大幅降价,官方指导价65.08万元的车型降至38.88万元,加上选配费用,最低40万元出头即可落地。降价消息一出,4S店的询价电话不断,销售刘军一个月内卖出200多台车,是平时销量的十倍。上海的销售范伟也经历了类似的热潮,客户咨询如潮水般涌来。
对于许多消费者来说,玛莎拉蒂一直是遥不可及的超豪华品牌。苏秋小时候只在电影中见过玛莎拉蒂,长大后意识到其高昂的价格难以企及。然而,这次降价打破了他与品牌的距离感。苏秋最终以约41万元的价格购入了梦寐以求的格雷嘉纯电版。
11月,玛莎拉蒂再次降价,徐媛抓住机会以35.88万元的裸车价买下一台格雷嘉纯电版。她表示,这样的价格让她觉得“像做梦一样”。纯电版格雷嘉官方指导价为89.88万元,降价后的裸车价格仅为35.88万元,比二手市场还便宜。不过数量有限,国内总共不足100台,很快售罄。
玛莎拉蒂自2020年起正式开启电动化转型,并于2022年发布了名为“Folgore”的电气化战略。原计划2025年所有车型推出电动版本,到2030年全面实现电气化。然而,由于库存压力和市场需求变化,玛莎拉蒂决定减少甚至不再批量生产某些车型,转向高端定制化生产模式,以维持品牌定位和价格体系。
购买这批打折玛莎拉蒂的人群年龄跨度大,从20岁到60多岁不等,购车用途多样。他们共同的特点是对玛莎拉蒂品牌有着多年的喜爱。尽管智能化配置不如主流电动车,但他们更看重品牌的豪华属性和驾驶乐趣。
近日,全国多地玛莎拉蒂门店在社交媒体上刷屏,旗下纯电SUV车型Grecale Folgore以35.88万元的裸车价引发热议。这个价格相较于官方指导价的89.88万元,降价54万元,相当于打了四折
2025-11-17 11:00:44如何看待玛莎拉蒂只卖35万了今年六七月份,玛莎拉蒂格雷嘉进行了一轮降价促销。官方指导价为65.08万元的格雷嘉,大幅优惠至38.88万元,加上1.79万元的选配费用,只选装轮毂且不带天窗的情况下,最低只需40多万元就能落地
2025-12-16 10:56:44销售不建议买35万玛莎拉蒂今年六七月份,玛莎拉蒂格雷嘉进行了第一轮降价促销。官方指导价为65.08万元的格雷嘉,大幅优惠至一口价38.88万元,加上1.79万元的选配费用,只选装轮毂而不带天窗的情况下,最低40万元出头就能落地
2025-12-15 22:38:07玛莎拉蒂跌到35万你会买吗今年六七月份,玛莎拉蒂格雷嘉进行了一轮降价促销。官方指导价为65.08万元的格雷嘉,优惠后降至38.88万元,加上1.79万元的选配费用,最低只需40多万元就能落地
2025-12-17 08:16:31销售商称35万玛莎拉蒂没有三包