今年前11个月,中国贸易顺差达到1.08万亿美元,同比增长21.7%,创下历史新高。这个数字在当前形势下格外引人注目。

这表明尽管面临关税战和供应链“去中国化”的挑战,中国的出口依然保持韧性,甚至顺差更大。然而,这种大顺差也使中国处于全球贸易矛盾的中心,成为各国不满情绪的焦点。

最新的信号来自法国总统马克龙访华后,在《回声报》采访中表示,如果中欧贸易逆差问题不改善,欧盟将对中国产品加征关税,涉及汽车、光伏、电池等十多个行业,并设定了三个月的时间窗口。美国近年来减少了从中国的进口,欧洲成为中国出口的重要市场。第三季度对欧出口增加了150亿欧元,增幅达11%。从欧洲的角度看,这被视为本土产业和就业受到冲击,政治压力显著上升。

中国出口为何能继续增长?原因有三:一是人民币贬值,使得中国商品在折算成欧元后更便宜;二是通胀差异,中国物价相对稳定,而欧洲物价上涨,进一步放大了中国商品的价格优势;三是中国产业链的完整度和交付能力难以替代,短期内不购买中国商品将导致巨额成本和进度拖延。

近日,财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局联合印发了《关于完善免税店政策支持提振消费的通知》,宣布自2025年11月1日起进一步完善免税店政策
2025-10-30 19:11:24免税店政策11月1日起升级据中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心11月20日公布,11月贷款市场报价利率(LPR)报价出炉:5年期以上LPR为3.5%,上月为3.5%。1年期LPR为3%,上月为3%
2025-11-20 10:07:2211月5年期1年期LPR利率维持不变11月1日起,全国将全面推行新车上牌“一件事”服务。这意味着购买国产小客车的车主不再需要亲自前往车管所办理上牌手续。近年来,我国平均每年新注册上牌的小客车超过2000万辆
2025-10-15 09:56:0411月1日起国产小客车新车上牌不用再跑车管所