电动车设计不合理不能让新国标背锅 厂家故意为之?!电动车新国标开始实施后,市场上出现了符合新标准的产品,但这些新电动车让很多消费者感到不满。有人认为问题出在新国标上,但实际上并非如此,而是某些厂家故意为之,目的是为了自身利益。

消费者对新国标电动车的抱怨主要集中在以下几点:没有储物空间,雨衣、头盔等物品无处存放;座椅硬且只能坐一个人;时速超过25公里时“油门”会失效,下坡时自动刹车减速;价格普遍在4000元以上。

我去了一些知名品牌专卖店亲自体验了一下,发现这些问题确实存在。查看了国家的新国标文件后,我发现新国标的规定大多是为了驾驶安全和充电安全等多方面考虑,对老百姓是有益的。然而,实际产品设计却存在很多不合理之处。

例如,新国标并没有禁止电动车载人或设计后座,但许多新国标电动车取消了这一功能。同样,新国标也没有规定不允许有储物空间,但多数新国标电动车却没有设计储物空间。此外,座椅材质也让人难以接受,有的使用铁皮,有的用硬质泡沫,乘坐舒适度极差。
近日,南国早报记者走访发现,广西多地已有新国标电动自行车亮相。这些车辆在质量与安全系数方面均有较大提升,但车型较少、价格较高,消费者接受度尚待市场检验
2025-11-29 17:18:36新国标电动车遇冷