为什么要这么做?因为只有变成机器人,才能跳出“车”的竞争维度。现在的汽车行业,就像当年的手机行业。如果你还在比谁的通话质量好(燃油车/增程),或者比谁的电池耐用(纯电),那你就是诺基亚。只有当你变成iPhone,变成一个智能终端,你才能降维打击。而现在,李想认为,iPhone也不够了。面对华为这种把智驾做到极致的对手,理想必须拿出更硬核的东西。所以他要在这个季度砸30亿研发,全年砸60亿搞AI。哪怕亏损,哪怕股价腰斩,也要砸。这就解释了为什么他必须回归“创始人模式”。因为这种级别的战略转型,这种不计成本的投入,职业经理人是不敢干的。
当然,理想的这套逻辑,能不能跑通,现在谁也不知道。你说你要做具身智能,华为就不做了吗?华为那是搞技术起家的,在AI和算力上的积累,比理想深厚得多。你说你要全栈自研芯片,小米就不做了吗?雷军那是IT圈的老炮,对于硬件和生态的理解,也是顶级的。
理想现在的情况,依然非常凶险。前有追兵,后有堵截,中间还得自己做心脏移植手术。2026年,被李想定义为决赛的元年。那一年,理想的自研芯片要上车,纯电平台要铺开,智驾要达到机器人的水平。如果做到了,理想可能就是下一个特斯拉。如果做不到,那今天这6个亿的亏损,可能只是崩盘的开始。
但从商业观察的角度,就从表态上,我其实挺佩服李想的。在这个大家都苟着、都在比谁更会省钱、谁更会吹牛的年代。一个老板,敢于公开承认自己“变差了”。还敢于承认自己错了,要亲手拆掉自己搭建的管理体系。没有甩锅给友商和管理层,这是一个好企业家必有的素质。这本身就是一种反脆弱的能力。
纳西姆·塔勒布在《反脆弱》里说过:“风会熄灭蜡烛,却能使火越烧越旺。”职业经理人是蜡烛,遇到风(危机)就灭了,只想躲在避风港里。优秀的创始人是火,风越大,他越兴奋,哪怕最后烧成灰烬,也要折腾一番。
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