魏建军坦言造车也犯过错误 保持年轻心态引领变革!11月12日,在长城汽车技术中心的一间会议室里,魏建军身穿亮橘色连帽卫衣,外搭白色马甲,显得精神饱满。阳光透过窗户洒在他身上,橘色衣料映出柔和的光晕。他笑着说:“他们让我今天穿得亮一点,更年轻点。平时我都穿牛仔装,图个舒服。今天配合欧拉的品牌形象,就换个风格。只要团队有需要,我都愿意去做。”

在采访现场,魏建军的状态与很多人印象中的“传统企业家”截然不同。他不急不躁,言语间常带笑意,举手投足间透出一种“愿意跟年轻人打成一片”的真诚。他说得轻描淡写,但在场的人都能感受到,这种“换一件衣服”的背后,其实是他对自我角色的一次主动调整。
过去三十年,中国汽车产业经历了从燃油车到新能源的巨大浪潮。魏建军见证了合资潮、SUV热,再到如今的“智电融合”时代。面对剧烈的行业转折,他没有选择退居幕后,而是重新走到台前,亲自参与品牌的转型与革新。他不回避现实,也不粉饰困境。“我们不能总靠资本输血,总靠政策扶持。国家的钱也不是用来让你啃老的。”这句话听上去略显尖锐,却也最能体现魏建军的思维底色——他不追风口,也不做情绪化的决策。对他而言,汽车产业的未来,不只是赛道之争,更是一场关于“健康发展”的修行。他认为,企业最终必须实现盈利,具备造血功能,否则走不远。
2025年前三季度,长城汽车实现营业收入1535.82亿元,同比增长7.96%;累计销量92.34万辆,同比增长8.15%。其中,新能源车型销量27.85万辆,同比增长31.67%;海外销量33.42万辆,同比增长3.06%。同期归母净利润为86.35亿元,盈利能力位居国内车企前列。