近日,国内首条大容量全固态电池产线已建成并进入小批量测试生产阶段。全固态电池被视为未来新能源汽车产业发展的重要驱动力。

生活中常见的手机、电动车和笔记本电脑等设备通常使用液态锂电池。这种电池由正极、负极和中间的液态电解质组成,液态电解质为锂离子提供了一条传输通道,使锂离子在正负极之间来回移动,从而实现充电和放电过程。

与液态电池不同,固态电池内部主要采用固态电解质,如含锂的无机盐、聚合物或陶瓷等材料。根据电解质中固液比例的不同,固态电池又分为半固态、准固态和全固态三种。全固态电池将液态电解质完全替换为固态电解质,真正实现了“0水分”,这不仅大幅提升安全性能,还能提高电池容量和充电效率。

全固态电池的能量密度可达400~500Wh/kg,是液态电池的两倍多,有效解决了续航焦虑问题。此外,实验表明,固态电解质的离子电导率可达液态电解质的两倍以上,这使得全固态电池的充电速度大幅提高。固态电解质还从源头上解决了电解液泄漏和挥发的问题,耐热温度超过300℃,极大程度降低了火灾风险。
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