老头乐"C7驾照试点系谣言：自媒体炒作引发关注

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2025-11-24 11:48:19 光明网

我们常说的“考驾照”通常指C类驾驶证，正式名称为“小型汽车准驾车型驾驶证”，涵盖可驾驶手动挡小型汽车的C1、自动挡小型汽车的C2，以及低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用自动挡小型汽车、轻型牵引挂车等的C3至C6车型。

近期，不少自媒体开始热炒“C7驾照”，称持该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老头乐”，并宣称年底将在上海、广州、成都等地试点，明年全国推广。对此，相关城市公安交通管理部门已明确否认。

在最近的短视频平台上，许多博主都在发布此类消息，声称2026年初将开始全面推广，2026年底部分地区“老头乐”必须持证上路。甚至还有博主设计了“C7驾驶证”的考试流程。不仅仅是短视频平台，互联网上也有大量自媒体转发此类消息。

追根溯源发现，从2024年开始此类消息逐渐出现，本月开始增多，作者多为驾校等机构视频号和四轮低速电动车行业营销号。内容五花八门，但都表示上海、广州、成都已经试点，即将全国推广。然而联系发布有关“C7驾照”视频的驾校，对方表示从未听过此类驾照，只有摩托车、小汽车C1、C2驾照以及大车A证、B证。

查询上海、广州、成都公安交管部门网页，没有相关内容消息。官方也表示没有任何关于“C7驾驶证”的情况。一些消息提到乘联会即中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会曾提出过此类倡议，但以讹传讹变成了“C7驾照”即将落地。乘联会相关负责人澄清说，他2024年提出的倡议被歪曲成了即将实施的法规。他指出，小微型电动车更多是像国外的“轻自动车”，车型较小，速度更低，驾照申领更加便捷，绝不是“老头乐”领驾照。“老头乐”未经过定型设计、实验验证，安全性可靠性较差，不属于此范围。

现存在市面上的大量“老头乐”，也就是四轮低速电动车，该如何管理？东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松介绍，此前当地曾讨论过能否将其认定为机动车，至今仍未有明确定论。交警如何执法？企业能否生产？都有较大争议。顾大松表示，这类车应考虑“淘汰一批，升级一批，规范一批”。对于“老头乐”车型，全国各地执法并不相同，大城市大多严格禁止，乡镇居民却有实际需求，因此管理较为宽松。他认为应该有空间单独给其上个小牌照，当地出一些政策，甚至让它去保险公司上保险，不过不是那种机动车强制险。关键是要上牌照，可以降低一些要求，因为是低速行驶。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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