网传上海、广州试点“老头乐"C驾照?多方回应 官方否认试点说法!我们常说的“考驾照”通常指C类驾驶证,正式名称为“小型汽车准驾车型驾驶证”,涵盖可驾驶手动挡小型汽车的C1、自动挡小型汽车的C2,以及低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用自动挡小型汽车、轻型牵引挂车等的C3至C6车型。
近期,不少自媒体开始热炒“C7驾照”,称持该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老头乐”,并宣称年底将在上海、广州、成都等地试点,明年全国推广。对此,相关城市公安交通管理部门已明确否认。
在短视频平台上,许多博主都在发布此类消息,说得言之凿凿。比如某驾校的视频号介绍:“‘C7驾照’大家听说过吗?能开什么车?其实就是我们大街小巷常见的‘老头乐’了。从2025年底上海、广州、成都就已经开始试点考试系统了,2026年初将开始全面推广,2026年底部分地区‘老头乐’必须持证上路。”还有视频号详细描述了“C7驾驶证”的考试流程,声称非常简单。
不仅仅是短视频平台,互联网上搜索C7驾驶证相关资讯,也有大量自媒体转发此类消息。追溯这些消息的源头,发现从2024年开始逐渐出现,本月开始增多,作者多为驾校等机构视频号和四轮低速电动车行业营销号。内容五花八门,但都表示上海、广州、成都已经试点,即将全国推广。
然而,联系发布有关“C7驾照”视频的驾校,对方表示从未听过此类驾照。“‘C7’是什么驾照?没有‘C7驾照’,我们这只有摩托车、小汽车C1、C2驾照还有大车A证、B证。”
查询上海、广州、成都公安交管部门网页,均未发现相关内容。官方也表示没有任何关于“C7驾驶证”的情况。
一些消息提到是“乘联会”即中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会此前提出过此类倡议,但以讹传讹变成了“C7驾照”即将落地。乘联会相关负责人解释说,网络媒体将其2024年提出的倡议歪曲成了即将实施的法规。他强调,所提的小微型电动车更多是像国外的“轻自动车”,车型较小,速度更低,驾照申领更加便捷,绝不是“老头乐”领驾照。“老头乐”没经过定型设计、实验验证,安全性可靠性较差,不属于此范围。
对于市面上大量存在的“老头乐”,东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松介绍,此前曾有过讨论,争论焦点在于能否将其认定为机动车,至今仍未有明确定论。各地执法并不相同,大城市大多严格禁止,但乡镇居民有实际需求,管理相对宽松。他认为应该有这种空间,可以在某些地方单独给其上小牌照,当地出政策,甚至让其上保险,但只限于乡镇道路行驶,不进入高速路或快速路。关键是要上牌照,可以降低一些要求,因为是低速行驶。
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