老周告诉记者,工厂主营业务是生产面条,因为生产面条机的机床与制造飞机的机床能够通用,所以拉了几个人成立了飞机制作工作室,卖面条的同时做起了定制飞机的生意。
在另一侧,记者果然看到了正在制作中的旋翼飞机。
这三架飞机的机身污秽不堪,甚至螺丝都生锈了。
老周和合伙人坦言,像他们这种小作坊,压根就无法取得民航主管部门的生产经营许可以及合格证。
记者担忧飞机质量,老周强调做好后会试飞调试,确认无误再交货,为此还专门开辟了试飞场地。
记者提出观摩试飞,老周以跑道晾晒玉米为由拒绝,仅提供过往试飞视频,视频中的“机场”实为农田中开辟的道路。
毫无规范肆意起飞,存在极大的安全隐患。更令人担忧的是,试飞的老周竟然连飞行执照都没有。
无资质从业者将高风险飞行称作普通爱好,非法制造销售自制飞机,无合法试飞场地和飞行执照,还曾发生飞行事故,既危及自身安全也无视消费者安全。
今年9月,四川一男子驾驶“三无”飞机直播时坠亡,上千观众目睹。老周称该惨剧未震动相关群体,民间“三无”飞机生产销售仍在继续。
民间飞行爱好者的飞机制作、交易及零件采购多依赖飞行交流群,这类群数量大、成员多,有专门的设备交易群,形成隐秘交易链条。记者加入相关群后,发现大量随意买卖飞机及配件的聊天记录。
为了解自制飞机产业链,记者赴四川眉山见到卖家永哥,其在二手平台售卖的飞机随意摆放在自家院中。
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