极氪三季报:销量营收毛利都升了,合并退市顺利推进!11月17日,极氪科技发布2025年三季度报,公司销量、营收和毛利三大核心指标均实现增长,研发协同成效显著,与吉利汽车的合并退市事宜也在顺利推进。

第三季度,极氪科技总交付量达14.02万辆,同比增长12.5%,环比增长7.1%。其中,极氪品牌交付5.29万辆,领克品牌交付8.73万辆,新能源车型占比72.4%。
收入方面,第三季度总收入为315.62亿元,同比增长9.1%,环比增长15.1%;车辆销售收入265.27亿元,同比增长7.3%,环比增长15.8%。增长主要得益于新车型及改款车型推出带动销量提升。
盈利方面,第三季度毛利为60.46亿元,同比增长37.1%,环比增长6.9%;整体毛利率达到19.2%,同比提升4个百分点。汽车毛利率为15.6%,同比提升3个百分点(2024年同期为12.6%),主要源于成本节约举措。但环比较二季度的17.3%有所下降,这主要是由于新车型推出及产品组合成本下降节奏的影响。
自今年2月极氪与领克完成股权交割后,集团研发协同效率显著提升。第三季度,极氪科技研发投入27.43亿元,研发费用率8.7%,同比下降1.7个百分点。截至9月30日,极氪科技现金及现金等价物、限制现金合计87.63亿元。
今年5月,吉利汽车宣布计划收购极氪科技全部已发行股份,完成后极氪科技将私有化并从纽交所退市。据吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦透露,目前从法律层面上,极氪退市与吉利汽车合并已经没有任何障碍,正在走流程。预计整体交割工作将在今年年底前完成。
极氪科技集团近日在内部宣布了人事调整,林杰将负责极氪品牌在国内的营销和服务工作。此次调整旨在适应公司战略发展及经营管理需求,提升组织效能,并践行干部轮岗文化
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