雷军辟谣安全高于一切

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2025-11-17 09:28:06 雷科技

雷军辟谣安全高于一切！11月16日，雷军多次发文强调小米汽车注重安全。

事情起因于去年4月的一次采访，当时雷军在谈产品定义时提到“一辆车，好看是第一位的”。然而，部分人断章取义，将其曲解为“小米汽车重颜值轻安全”。实际上，雷军在多个场合反复强调安全的重要性，认为安全是基础和前提，高于一切。他提到被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全四重保障，全面守护。

面对这些质疑，雷军转发了自己2023年底到2024年初的旧微博，每一条都在强调安全。例如，2023年12月，雷军表示小米SU7按最严苛标准设计，钢铝混合车身高强钢与铝占比超90%，最高强度2000MPa，整车扭转刚度51000Nm/deg；电池也采用最高安全规范。2024年1月，他明确提出“安全高于一切”。

面对网友的疑问，雷军直接回应：“安全是基础是前提，跟好看有啥矛盾？”事实上，这不是雷军第一次喊冤。小米SU7上市后市场份额快速提升，对同级竞品形成竞争压力。此后，网络上开始出现针对SU7的负面声音，既有“重设计轻安全”的质疑，也有对个别车主操作失误引发事故的过度炒作，甚至出现了“绿化带战神”这类负面标签化评价。

之前雷军就曾表示，小米汽车是全网被黑最惨的品牌之一，并呼吁全行业一起抵制黑公关和水军。车企花大价钱搞研发，还要分心对付抹黑，确实很累。下次大家在网上看到“某某车不安全”的传言时，不妨先查查碰撞测试成绩和车主长期反馈，真相自然会清楚。

类似的情况也发生在其他车企身上。理想汽车几乎每次发布新车都会被黑水军盯上。今年理想i8上市时，自媒体“25度考场”发布了虚假测评，通过隐瞒操作和剪辑视频编造i8续航虚标的结论。更过分的是，8月某平台7小时内密集推送45条同质化视频，将个别理想车主的不文明行为上升到“所有理想车主素质差”的群体标签。真实车主反映，因为这波抹黑，自己的车被人扔垃圾，日常生活都受影响。这一切的背后，都是水军在操作，目的就是在新车交付关键期搞破坏。

理想CEO李想表示不会黑化报复，这种“知道但不说”的态度实际上是车企的无奈。即使掌握了线索，证据链也难以搭建，最后往往只能追究执行层的水军账号。一条黑评最低才几毛钱，却能撬动上百万损失。受伤的除了车企，还有普通车主和潜在消费者，后者被虚假测评误导，很难分清哪些是真问题、哪些是黑稿。雷军辟谣安全高于一切！

(责任编辑：0882)

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