玛莎拉蒂正通过经销商的大幅降价来挽救其在中国市场的销量。近日,多地玛莎拉蒂门店在社交媒体上发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale Folgore售价35.88万起。该车型为纯电车型,采用宁德时代电池技术,续航里程533公里,购买可减免购置税。

销售顾问表示,35.88万是裸车价,另外还需加上一定的选配费用,最终落地大约在40万元。外观与燃油版完全一致,但在设计细节上更具科技感。关于续航,官方标注为533公里,在实际综合路况下,大约能达到400多公里。

销售人员透露,这批特价车总共约有七八十台,销量非常好,目前现车已经售出一半左右。不仅有本地客户,还有许多外地客户前来订购。

玛莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款纯电中型SUV,主打高性能与超豪华定位,官方指导价89.88万元,经销商报出的35.88万元较指导价降了54万,电动版比燃油版折扣力度更大。从指导价来看,这款车型对标保时捷Macan纯电版,但经销商降价后,进入30~40万级别新能源SUV竞争圈,几乎与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。

降价背后是玛莎拉蒂销量的下滑。2004年进入中国的玛莎拉蒂曾在2017年迎来在华销量巅峰,卖出了1.44万辆。中国成为该品牌全球最大市场,车主中有40%是女性,远高于海外的5%。然而,2018年起玛莎拉蒂销量急转直下,2024年在华仅售1209辆,同比下滑超70%。今年1—9月,玛莎拉蒂的中国进口销量为1023台,同比下滑3%。
销量下滑使其面临巨大业绩压力。Stellantis集团CEO唐唯实披露,旗下的玛莎拉蒂品牌正面临财务困境,处于亏损状态。因为玛莎拉蒂的销量惨淡、业绩亏损,曾多次传出Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的消息,但均被否认。
玛莎拉蒂正通过经销商的大幅降价来挽救其在中国市场的销量。最近,多地玛莎拉蒂门店在社交媒体上发布海报称,玛莎拉蒂纯电SUV车型Grecale Folgore售价为35.88万元起
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