救火外卖小哥去年还救过落水女孩 善行终得善待!一辆车在闹市冒烟起火,人群驻足观望,无人上前。外卖骑手吴伟帅路过时冲进警卫室扛出两个灭火器,独自扑灭了明火。这次善举让他耽误了五单配送,自掏腰包赔了上百元。救完火后,他默默骑上电动车继续送餐。

这不是吴伟帅第一次挺身而出。去年,他不会游泳却用一根绳子拴住自己,救起了一名落水女童。他说:“碰见了,就不能不管。”这一次,他的救火行为被全网点赞,美团平台迅速回应:超时订单全部剔除,不计处罚,并奖励5000元,授予“先锋骑手”称号。

然而,问题不应止步于热搜和奖励。为什么一个救火的骑手需要先自掏腰包,等舆论发酵后才获得免责?见义勇为不该是一场需要被看见的冒险,更不该让普通人用经济损失去兑换道德勇气。

平台的反应不可谓不快,但这种“事后补救”模式暴露了规则的滞后性。当前外卖系统的算法精密到能计算每一分钟的送达偏差,却无法识别一次救火是否值得豁免。骑手必须依赖他人拍摄、网络传播、媒体介入,甚至舆论压力,才能换来本应自动触发的免责机制。这本质上是一种“道德赎买”——你得先付出代价,再等待系统施舍宽恕。
事实上,技术早已能支撑更人性化的规则。美团已在150多个城市试点取消超时罚款,转向服务分机制;广州两名骑手救下轻生女子,平台也主动免责并联合见义勇为基金会表彰。平台通过视频反馈、骑手申报、警方联动等方式,已建立“发现—核实—豁免—奖励”的闭环。问题不在能力,而在规则是否前置。
真正的进步是让系统主动说“你去救人,单我来扛”。不是等火灭了、人救了、热搜上了,才追加一句“你做得对”。而是当骑手拿起灭火器的那一刻,系统就自动标记异常路径,冻结订单计时,事后无需申诉,直接豁免。这不该是特例,而应是标准配置。
进一步,平台可与公安、消防、社区建立数据直连。一旦骑手出现在救援现场并参与处置,经官方认定后,即可自动触发保护机制。类似保险中的“不可抗力免责”,见义勇为应成为算法中的一条硬编码规则,而非依赖人工干预的例外。
吴伟帅表示他还会管。我们敬佩这份勇气,但不能只靠勇气撑起社会的良知。一个健康的社会,不该让善行在规则的缝隙中冒险。算法可以计算效率,也该学会尊重人性。
别让下一次救火,再等一次热搜。
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