极端营销为何总在舆论场翻车过度营销惹众怒

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2025-11-14 10:21:34 新浪网

极端营销为何总在舆论场翻车过度营销惹众怒。奇瑞汽车最近因一次极限挑战测试而引发广泛关注。12月12日中午，奇瑞的风云X3L车型在湖南张家界天门山“天梯”上进行爬台阶测试时，车辆从台阶上滑下并撞倒部分护栏。事件发生后不到一天，奇瑞在凌晨2点半发布声明，解释事故原因是测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，所幸没有造成人员受伤和自然环境破坏。

极端营销为何总在舆论场翻车

声明中，奇瑞向所有人诚恳道歉，详细说明了事情原委，并表示会全力修复并赔偿天门山景区损失。此外，还对占用公共资源表示歉意。道歉对象包括天门山景区、游客、合作伙伴以及网上看到此事的网友，全文共致歉四次，展现了极高的求生欲。

极端营销为何总在舆论场翻车过度营销惹众怒

这种迅速且周全的道歉方式反映出一些企业在面对舆论压力时变得更加谨慎。此前，西贝预制菜风波和始祖鸟高原炸山风波等事件让许多企业高管担心陷入舆论漩涡。奇瑞显然也吸取了这些教训，发布了充满诚意的致歉声明。

尽管如此，一些媒体仍然对奇瑞的道歉表示不满。某日报认为，无论奇瑞道歉多少次都无法修复天梯之伤，因为天梯是游客通往天门洞的主要途径，全长近300米，垂直落差150米，共有999级台阶。把汽车开上天梯测试看似考量汽车性能，实则是营销策划。更有媒体指责此举不仅漠视公共安全，还侵害游客利益，将商业活动凌驾于游客权益之上。

然而，大多数观众并未跟风批评奇瑞。在一篇相关文章的留言区，排名靠前的高赞留言认为天梯并非文物，现代修建的建筑修好即可，不应过度上纲上线。另一条高赞留言则认为这是商业行为，一个愿打一个愿挨，不必过于苛责。

事实上，天梯确实不是文物，而是2001年由天津一位商人与当地合作开发的现代建筑。这种商业旅游项目本就是为了吸引游客和合作方，实现收益。车企通过挑战宣传新车，景区则可能收到包场费，这种纯商业合作并无不妥。

滥用道德绑架企业只会使其束手束脚。奇瑞作为成立近40年的安徽芜湖老牌车企，在10月份以8.19万辆的出口量排名第一，国内厂商排名第四。这种巨头都因害怕舆论压力而迅速道歉，反映出舆论包容性已降至新低。企业大佬和高管不敢发声并不是好现象。

其实，奇瑞此次事件并不在于商业景区爬坡和撞倒护栏，而是在于触碰到“极端营销”的敏感点。近年来，一些企业为了销量过度营销，引起观众反感。大家讨厌的是过度营销，而不是极限测试本身。奇瑞本可以通过专业测试场的成绩获得用户信赖，用极端场景冒险证明实力反而得不偿失。

(责任编辑：0882)

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