百度红杉押注，“大疆教父"李泽湘创立的自动驾驶公司再战港交所！

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2025-11-13 12:39:57 车东西

百度红杉押注，“大疆教父"李泽湘创立的自动驾驶公司再战港交所！！希迪智驾科技股份有限公司近日向港交所提交了上市申请书，这是该公司继2024年11月和2025年5月之后的第三次递表。希迪智驾是中国领先的商用车辆自动驾驶技术供应商，专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及高性能感知解决方案的研发，并提供以专有技术为基础的尖端产品及解决方案。

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财务数据显示，希迪智驾的收入从2023年的人民币1.32亿元增加至2024年的人民币4.1亿元，增长显著。在亏损方面，公司2022年净亏损1.59亿元，2023年净亏损1.38亿元，2024年净亏损1.27亿元，整体来看净亏损有所收窄。其毛利率在2023年达到20%以上，2024年进一步提升至24.7%。

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根据灼识咨询数据，按2024年产品销售收入计，希迪智驾以16.8%的市场份额位居中国商用车自动驾驶行业首位，在自动驾驶矿卡解决方案细分市场排名第一。随着港股智驾上市热潮和公司增收减亏的趋势，希迪智驾成功挂牌上市的可能性增加。

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希迪智驾的造血能力值得关注。公司在2021年实现营收7738.5万元，2022年为3105.6万元，2023年增至1.33亿元，三年总营收达2.41亿元。2024年营收则达到了4.1亿元，增长明显。近三年的毛利率分别为-19.3%、20.2%、24.7%。在研发资金投入部分，希迪智驾2022年至2024年分别投入1.11亿元、9009.7万元、1.93亿元，三年总投入3.94亿元。目前公司共有员工460人，其中研发人员249人，占总员工的54.1%。

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在自主采矿领域，希迪智驾在江苏省句容市为TCC交付了中国首个完全无人驾驶纯电采矿车队，并在中国西北部拥有最大的人驾与无人驾驶采矿混编车队。在河南省郑州市的自主采矿项目中，该公司还拥有中国首个与挖掘机协同作业的全无人驾驶采石场。此外，希迪智驾在重庆市两江新区建设国家级车联网先导区也进行了一定部署。截至2025年6月30日，希迪智驾服务客户数量从2022年的44名增至152名，交付了304辆自动驾驶矿卡及110套独立自动驾驶卡车系统，并收到357辆自动驾驶矿卡及290套独立自动驾驶卡车系统的指示性订单。海外意向订单金额达到人民币6.48亿元。

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希迪智驾的主要项目包括与蒙古一家企业合作开展绿色采矿试点，在沙特阿拉伯哈伊勒推进零废弃物倡议，以及在香港沙田实施无GNSS信号覆盖条件下的复杂洞穴环境智能驾驶运输项目。自成立以来，希迪智驾已成功完成多轮融资，累计获得超过10亿元，投资者包括红杉中国和百度等企业。C+轮融资后，希迪智驾的投后估值超过90亿元人民币。

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希迪智驾由李泽湘教授创立，他曾在大疆担任董事长，被称为“大疆教父”。李泽湘教授在运动控制及制造行业拥有超过30年经验，自2017年10月加入希迪智驾并被任命为董事。公司还有两位执行董事：马潍和胡斯博。马潍是公司联合创始人、执行董事兼副主席，拥有丰富的电子及技术行业经验。胡斯博现任公司执行董事兼首席执行官，负责公司的技术创新与发展。

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希迪智驾的解决方案市场份额领先，是中国唯一一家在封闭环境、城市道路及城际道路上实现解决方案商业化的头部自动驾驶公司。公司在矿区交付了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有人驾驶卡车混合行驶，组成全球最大的混编作业采矿车队，并交付了中国首个完全无人驾驶纯电采矿车队。其自动驾驶物流车解决方案旨在实现工厂及物流园区等封闭及半封闭环境中安全、可靠、稳定及高效的无人驾驶重载物流作业。在V2X领域，希迪智驾的智能交通V2X产品及解决方案融合先进的感知技术、传感器融合算法、V2X通信功能及交通优化算法，提高道路安全，实现交通协同感知和优化交通流量。

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(责任编辑：0882)

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