河南铁路建设取得新进展,南信合高铁、焦济洛平高铁和平漯周高铁均迎来重要节点。

南信合高铁线路起自郑万高铁南阳东站,经河南省多个市县,最终通过联络线引入在建合武高铁。项目全长约389公里,设10座车站,其中新建4座,利用既有或在建车站7座。设计时速350公里。建成后将形成华东、华中至西北地区的便捷快速客运通道,服务近5000万人口。近期,该项目进行了环境影响评价第一次公示。

平漯周高铁位于河南省中南部,连接平顶山市、漯河市和周口市。线路全长199.679公里,设6座车站,其中3座为新建。计划于2022年12月20日开工,2026年5月31日竣工。这条高铁将成为多条纵向高铁通道间的便捷联络线,促进西北地区与长三角地区的交通联系。目前,平漯周高铁已完成了多个关键工程节点,如首架方向架梁施工、桥梁下部结构施工等。

焦济洛平高铁起自郑太高铁珏山线路所,经焦作、济源、洛阳等地,接入郑渝高铁平顶山西站。新建线路长229.2公里,设5座新车站,并改建现有车站。该高铁设计时速350公里,预计2029年4月24日竣工。焦济洛平高铁将与郑西高铁形成“十”字构架,融入河南“米”字形高铁网,对豫西经济社会发展具有重要意义。最新进展显示,洛阳黄河公铁大桥首个承台已完成浇筑。
平漯周高铁建设迎来新进展。7月18日,漯商特大桥上部结构施工正式启动,标志着该项目进入了一个新的阶段。这条高铁建成后将成为连接我国西北地区与长三角地区的新通道
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