由中国企业制造的双层列车日前在奥地利首都维也纳亮相,将用于维也纳与萨尔茨堡两座城市间客运铁路运营。法国《世界报》10日称,这是中国制造的列车首次正式投入奥地利客运铁路系统,引发欧洲媒体广泛关注。
《世界报》称,这款全新的双层列车由中国中车株洲电力机车有限公司生产,完全按照列车运营方——奥地利私营铁路运营商西部铁路管理有限公司的需求开发。

奥地利NewsFlix新闻网11日称,该型号列车被命名为“熊猫”,最高运营时速200公里。“熊猫”列车一共4列,每列可搭载536名乘客。在获得欧洲铁路局的最终批准后,“熊猫”列车还将行驶在从维也纳开往奥地利其他地区和德国南部的铁路网。
对于选择中国列车的原因,西部铁路公司的股东哈塞尔斯泰纳表示,因为业务扩张,原有的瑞士制造商已无法快速交付新车,他们更看重中国制造商的交货速度。奥地利媒体报道称,奥地利联邦铁路公司2016年从西门子公司订购了新的夜间列车,直到2024年,即下单8年后,这些列车才获得认证。
而在哈塞尔斯泰纳看来,“熊猫”列车也不完全是中国列车,“而是一半中国,一半欧洲”,因为车内部装有奥地利制造的座椅和制动器、瑞士制造的咖啡机。
面对一些质疑的声音,NewsFlix新闻网援引奥地利前总理克恩的话称,中国“太重要、太庞大”,“不能简单将其排除在我们的市场之外”。
据报道,中国相关企业近年来正在开拓欧洲铁路市场。此前,中国公司已向捷克出售了3列动车组,还向匈牙利出售了几列混合动力货运机车。不过,中方最大的业务还是集中在基础设施方面——塞尔维亚贝尔格莱德和匈牙利布达佩斯之间的铁路线正在建设之中。匈塞铁路塞尔维亚境内已全线通车。(
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